05.08.2024
БРИКС - конкурентное сотрудничество, как модель сближающего взаимодействия
«Каждый должен мотыжить, как святой Франциск,
свой участок, бум-бум, ежедневно,
и тогда успех будет обеспечен»
В.В.Путин
Россия – первая страна мира, познавшая опыт построения социалистической и капиталистической систем, осмелилась бросить вызов существующему мировому политическому и экономическому укладу, построенному на западной системе ценностей, наиболее ярко выраженной во фразе Марка Твена: «Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит». Марка Твен не стал утруждать себя вопросом о том, что произойдет после того, когда вся земля будет скуплена. Однако об этом задумались другие. Так, К.Э. Циолковский, написавший: «Земля - колыбель человечества, но нельзя же вечно жить в колыбели!», задал иные цели и ориентиры будущим поколениям, которые сегодня подняли эти вопросы в результате чего мы наблюдаем смену модели развития человечества: набирают обороты принципиально новые форматы взаимодействия стран и государств, такие как БРИКС и ШОС с главной концепцией – «Сообщество единой судьбы человечества» и «Одна Земля, одна семья, одно будущее».
Политические элиты стран, входящих в БРИКС и ШОС, высказали свою позицию и обозначили для всех нас контуры нового многополярного мира, создаваемого на принципах подлинного равноправия всех участников. Сегодня, встает вопрос о том, кто и что должен делать для построения этого нового мира. Ответ дан в эпиграфе - необходимо всем самостоятельно, в сфере своих компетенций и полномочий, начинать наполнять экономическим содержанием задекларированные намерения политических лидеров стран БРИКС и ШОС.
Посмотрим каким образом Фонд «Сколково» начала подступаться к выполнению данной задачи. Ввиду того, что ключевым принципом БРИКС является «отсутствие гегемона, который решает за всех», пришлось сразу «выбросить на свалку истории» все известные модели ведущие к глобальному лидерству и доминированию. В новой модели, по определению, не должно быть компаний, доминирующих на мировом рынке за счет получения технологических или иных преимуществ и, следовательно, все «единороги», рано или поздно, последуют примеру своих древних сородичей - мамонтов. Вместо стремления к глобальному лидерству, решено было сосредоточиться на решении вопросов технологического и кадрового суверенитета стран БРИКС в сочетании с рентабельностью экономических субъектов.
Решение данной задачи упрощало то обстоятельство, что практически все страны БРИКС, с некоторыми особенностями Китая, имеют схожие проблемы, такие как недостаток ключевых, науко- и ресурсоемких технологий, ограниченность спроса на внутреннем рынке, зависимость от импортных комплектующих, трудности с выходом на внешние рынки, что приводит к мелкосерийному и следовательно относительно дорогому локальному производству высокотехнологичной продукции либо вообще отсутствию такого производства.
Исходя из того, что объём рынка сбыта - ключевой показатель, влияющий на цену, качество продукта и сервисного обслуживания, был сделан первый вывод о том, что создаваемые по сближающей модели взаимодействия предприятия должны работать на объединенном (общем) рынке всех стран БРИКС. Опыт нашего советского прошлого, позволил сразу отбросить идеи создания крупных, совместных предприятий – монополистов и идеи централизованного планирования. Таким образом был сделан второй вывод о том, что в новой, сближающей модели взаимодействия, обязательно должна присутствовать конкуренция.
Далее на выручку пришел уже наш, современный опыт построения капитализма и так называемой «рыночной экономики» в современной России, который ярко свидетельствует о том, что свободная конкуренция всех против всех и особенно в высокотехнологичных отраслях – это путь ведущий к распылению и растрате времени, сил и ресурсов. При этом наши «бывшие партнеры», дававшие нам советы о том, что свободный рынок– залог успеха, сами почему-то так не поступали и не поступают. В любой высокотехнологичной сфере вместо свободной конкуренции, можно наблюдать схватку двух-трех лидеров - будь то Боинг-Эйрбас или Интел-АМД. И даже в ширпотребе отчетливо видны лидирующие пары вроде ПепсиКола-КокаКола и МакДональдс-БургерКинг.
Третий вывод - решать те или иные производственные или иные задачи в новой модели необходимо посредством различных, конкурирующих между собой технологий, при этом конкуренция в новой, сближающей модели взаимодействия должна быть ограниченная и предсказуемая. Чтобы нащупать эти ограничения далеко ходить не пришлось. Начало СВО и последующие за этим санкции однозначно показали, что технологии являются оружием и поэтому вопрос их наличия – это вопрос выживания страны. Из чего был сделан четвертый вывод - в новой, сближающей модели взаимодействия ключевые технологии должны быть у каждой страны БРИКС.
Наличие современных технологий у всех стран, возможно, является дополнительной гарантией от соблазна элит какой-либо отдельной страны попытаться что-то получить от другой страны посредством силы, обмана или шантажа. Однако, это вряд ли помешает очередному «фюреру», посредством пропаганды, настроить весь свой народ против кого бы то ни было. Следовательно, нужен еще один уровень защиты на уровне людей, ответственных за разработку и применение тех или иных технологий. Такую защиту решено было попробовать создать путём смены текущей парадигмы «конкуренции народов» и ее замены на новую парадигму «конкуренции технологий» при которой новые технологии создаются и применяются сводными международными командами, соревнующимися между собой за победу той или иной технологии.
Собрав все вышеперечисленное в единую схему, получили модель БРИКС-конкурентного сотрудничества двух стран, которая, по аналогии, с химией может быть представлена как молекула, состоящую из двух атомов (стран). Далее было сделано допущение, что дальнейшие соединения таких «молекул» могут породить множество других, более сложных, сущностей.
Данная модель предполагает, в пределе, три варианта организации взаимодействия двух стран БРИКС в зависимости от наличия у них тех или иных технологий для решения своих производственных или иных задач.
Вариант №1. Одна страна (например А) имеет хотя бы одну Технологию (например, 1), вторая страна (например Б) не имеет ни одной технологии.
Решению задачи технологического и кадрового суверенитета будет способствовать создание двух совместных предприятий СП-1 (одного в стране А и второго в стране Б).
При этом уставный капитал формируется приблизительно следующим образом:
СП-1 в стране А.
Миноритарий Cторона Б– выкупает небольшую долю у Мажоритария Стороны А – владельца технологии. Это позволит Стороне А вернуть часть ранее вложенных в создание Технологии инвестиций, а стороне Б получать прибыль от применения Технологии на рынке страны А, то есть авансом решив задачу расширения рынка сбыта.
СП-1 в стране Б.
Миноритарий Сторона А (Владелец технологии) – вносит в уставный капитал Технологию по согласованной со стороной Б стоимости.
Мажоритарий Сторона Б – вносит денежные средства и иные активы, необходимые для развертывания Технологии на территории страны Б.
Размеры долей мажоритария/миноритария в обеих странах желательно иметь сопоставимыми, а сами стоимости долей и технологии заранее согласуются сторонами.
Далее сторона А направляет на работу в страну Б своих представителей для развертывания и последующей эксплуатации Технологии, а сторона Б направляет в страну А своих представителей для изучения и эксплуатации Технологии.
Вариант №2. Одна страна имеет Технологию-1, вторая страна имеет Технологию-2
Решением задачи технологического и кадрового суверенитета будет создание четырех совместных предприятий двух СП-1 и двух СП-2. Схема создания каждого СП аналогична варианту №1, при этом дополнительным эффектом является внутренняя конкуренция международных технологических команд.
Вариант №3. Обе страны имеют две (и более) Технологии
Выстраивание технологического и кадрового суверенитета будет по аналогии с вариантом №2, путем создания соответствующих пар совместных предприятий.
В целом схемы создания конкретных предприятий могут быть и иными, но вот на что необходимо обратить особое внимание, так это на способы принятия решений акционерами. Дело в том, что классический метод – у кого мажоритарная доля в компании, тот и принимает решения, в корне не годится для построения многополярного мира. При этом и равенства долей участников в уставном капитале в каждом частном случае добиться вряд ли получится, да, наверное, этого и не нужно. Нами сделано предположение, что одним из вариантов решения может быть закрепление в уставе компаний положения о том, что все ключевые решения принимаются, согласно русской традиции, только единогласно, а распределение прибыли происходит по-прежнему в соответствии с долями участников в капитале. Наверное, это не привычно, зато возможно будет способствовать более внимательному выбору деловых партнеров.
Предложенная выше модель БРИКС-конкурентного сотрудничества даёт, на наш взгляд, следующие преимущества:
⦁ Технологический и кадровый суверенитет странам БРИКС. Каждая страна имеет развернутые на ее территории Технологии.
⦁ Снижение политических рисков. Обе стороны имеют возможность взаимозачета имеющихся долей в своих совместных предприятиях в случае существенного изменения или ухудшения политической обстановки.
⦁ Снижение производственных рисков. Каждая из сторон имеет резервное предприятие на случай аварий, форс-мажоров и сильных изменений конъюнктуры рынка ввиду сезонности, баланса спроса-предложения и пр.
⦁ Улучшение ключевых показателей бизнеса: увеличение рыночной доли, снижения капитальных и операционных затрат, роста капитализации, снижения себестоимости продукции, увеличения ROI, наличие кадрового резерва и улучшения других показателей
⦁ Снижение риска копирования технологии и перехвата управления.
После построения и описания модели встал вопрос о том, как применять её на практике и главное - с чего начать. Рассмотрим на примере нашей отрасли и области компетенций - беспилотные системы и технологии на их основе.
Лидером в нашей отрасли, среди стран БРИКС, является Китай, который идет с большим отрывом в разработке и особенно в серийном производстве летательных аппаратов, двигателей, бортового радиоэлектронного оборудования и полезных нагрузок – оптики, камер, лидаров, датчиков итп. Безоговорочно КНР лидирует в производстве элементов электронной компонентной базы и в первую очередь чипов (микросхем), а также элементов накопления и хранения электрической энергии (ячеек аккумуляторов), а главное – малых авиадвигателей как электрических, так и внутреннего сгорания.
Следом за КНР идут Индия и Иран. Другие страны БРИКС (и страны, желающие присоединиться к БРИКС) по части беспилотных технологий существенно отстают.
Для выстраивания новой модели сближающего взаимодействия были выбраны Индия, ОАЭ, Египет, Эфиопия, Индонезия, Танзания, Филиппины и Бангладеш. Таким образом появилась возможность проверить работоспособность выстроенной модели во всех трех вариантах.
Итак, что необходимо для создания первых фрагментов (молекулы) предложенной модели?
Первое с чего мы начали — это сбор участников с российской стороны –разработчиков и производителей беспилотных систем и технологий. Данный вопрос не вызвал для нас больших затруднений, поскольку резидентами Сколково являются свыше 90 компаний так или иначе связанных с разработкой беспилотников, и еще свыше 500 российских компаний находятся в поле нашего внимания. Здесь, конечно, следует отметить, что подготовка была начата еще в августе 2023 года и для того, чтобы получить столь необходимые нам для построения модели данные был создан «Центр промышленной кооперации беспилотных систем «SkyTech»» (сайт https://skytech.msk.ru/ ), на площадках которого было проведено свыше 12 круглых столов и семинаров только на территории Сколково и еще большая серия встреч и выступлений на сторонних площадках.
В рамках данного направления работы собран пул из более чем 70 компаний – разработчиков беспилотных систем и технологий, желающих выйти на рынки стран БРИКС.
Второе предпринятое действие – выстраивание каналов коммуникаций с потенциальными международными партнерами в интересующих нас странах. Существенным подспорьемь здесь является то, что Фонд «Сколково» имеет собственные филиалы в КНР и Индии, а также обладает широкой сетью международных партнеров во всех интересующих нас странах. Стоит отметить и общий политический фон, который особенно заметно усилился после визитов В.В.Путина в Китай, визита Н.Моди в Россию и африканского турне С.В.Лаврова. Так, например делегации из КНР стали приезжать в Сколково практически на регулярной основе, причем основной их посыл – выстраивание сотрудничества на принципах БРИКС и ШОС.
На данный момент установлены рабочие контакты с представителями Технопарков и корпораций Индии, Китая, Индонезии, Филиппин, ОАЭ.
Третье действие, предпринимаемое нами сегодня – это запуск первого организационно-технологического каравана «Сделано в БРИКС», цель которого проложить маршрут между странами, который позволит соединять контрагентов между собой и собрать таким образом первые «молекулы» модели.
Ввиду трудоемкости данной задачи была сделана фокусировка на областях применения беспилотных систем в сельском хозяйстве и горно-металлургической отрасли. Это позволило, с одной стороны, существенно сократить бюджет каравана ввиду возможности сбора большой части потенциальных контрагентов в определенных локациях – на тематических выставках, а с другой стороны, повысить компетенции команды каравана, ввиду меньшего распыления их внимания и сосредоточения на конкретные технологии и продукты. Организаторы тематических выставок также являются потенциальными источниками необходимых контактов с контрагентами на уровне лиц, принимающих решения.
Что представляет собой организационно-технологический караван «Сделано в БРИКС»?
"Чем вы, гости, торг ведете
И куда теперь плывете?"
Корабельщики в ответ:
"Мы объехали весь свет,
Торговали мы недаром
Неуказанным товаром;
А лежит нам путь далек:
Восвояси на восток»
Сказка о царе Салтане, А.С.Пушкин
Для малой технологической компании выход на международный рынок является своего рода «заколдованным кругом». С одной стороны этот выход жизненно необходим для увеличения выручки, снижения себестоимости продукции и роста компании, а с другой стороны, пока нет этих факторов (роста выручки и снижения себестоимости) -нет и средств чтобы осуществить этот выход. Разорвать этот порочный круг, как мы полагаем, поможет применение хорошо забытого опыта наших великих предков, которые, вместо того чтобы каждому производителю самостоятельно пускаться в заморские страны – снаряжали суда (караваны) с опытной командой, товаром и наказом купцам: что почем продать и что почем купить. То есть, вместо представителей от каждой компании (а это 20-30 человек и не только соответствующие расходы средств, но и распыление внимания будущих контрагентов при переговорах), в путь отправляется всего 2-3 специально подготовленных человека: организатор бизнеса, инженер и (при необходимости) специалист по GR.
Караван «Сделано в БРИКС» – это команда развития технологических бизнесов, которой поручено подобрать кандидатов в партнеры из числа местных (локальных) компаний и организаций с целью «приземления» (локализации и продвижению) тех или иных технологий и продуктов заказчиков на территории целевых стран. Заказчиками каравана выступают несколько технологических компаний – разработчиков и производителей беспилотных систем и технологий.
Цели организационно-технологических караванов «Сделано в БРИКС»:
⦁ Налаживание каналов постоянных коммуникаций между институтами развития стран БРИКС.
⦁ Создание деловой среды, в которой будет выстраиваться сопряжение и кооперация заказчиков, разработчиков и инвесторов стран БРИКС, а также обмен опытом применения беспилотных технологий, разработки и регулирования в странах БРИКС
⦁ Создание международных ассоциаций предприятий БРИКС по беспилотным системам
⦁ Выстраивание кооперационных связей между высокотехнологичными предприятиями стран БРИКС и запуск механизмов конкурентного сотрудничества технологических команд.
Основными рисками караванов являются неверный выбор пары технология-страна (малое число пользователей технологии), ошибка выбора представителя контрагента (ведение переговоров не с ЛПР), а также трудности с доказательствами успешности применения предлагаемых технологий.
Риск выбора пар страна-технология может быть минимизирован посредством установления плотного сотрудничества и информационного обмена между институтами развития (технопарками) стран. Доказательством успешности могут служить видеоролики, официальные отчеты компаний и публикации в отраслевой прессе, а также взаимные визиты потенциальных партнеров друг к другу. В части купирования рисков ведения переговоров не с теми сотрудниками, хотелось бы получить содействие структур Торгово-промышленной палаты России и Министерства иностранных дел РФ.
Пусть караваны «Сделано в БРИКС» способствуют совместному развитию передовых технологий на принципах равноправного партнерства стран БРИКС и ШОС на пути построения многополярного мира.
Артемов Леонид Валентинович
Руководитель направления БПЛА
Фонд «Сколково»
Моб. +7 (916) 841-42-43
Email: LArtemov@sk.ru
P.S. Ссылка на презентацию модели БРИКС- конкурентного сотрудничества и каравана «Сделано в БРИКС» - https://disk.yandex.ru/i/3nZn6GmcSIsWhw
свой участок, бум-бум, ежедневно,
и тогда успех будет обеспечен»
В.В.Путин
Россия – первая страна мира, познавшая опыт построения социалистической и капиталистической систем, осмелилась бросить вызов существующему мировому политическому и экономическому укладу, построенному на западной системе ценностей, наиболее ярко выраженной во фразе Марка Твена: «Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит». Марка Твен не стал утруждать себя вопросом о том, что произойдет после того, когда вся земля будет скуплена. Однако об этом задумались другие. Так, К.Э. Циолковский, написавший: «Земля - колыбель человечества, но нельзя же вечно жить в колыбели!», задал иные цели и ориентиры будущим поколениям, которые сегодня подняли эти вопросы в результате чего мы наблюдаем смену модели развития человечества: набирают обороты принципиально новые форматы взаимодействия стран и государств, такие как БРИКС и ШОС с главной концепцией – «Сообщество единой судьбы человечества» и «Одна Земля, одна семья, одно будущее».
Политические элиты стран, входящих в БРИКС и ШОС, высказали свою позицию и обозначили для всех нас контуры нового многополярного мира, создаваемого на принципах подлинного равноправия всех участников. Сегодня, встает вопрос о том, кто и что должен делать для построения этого нового мира. Ответ дан в эпиграфе - необходимо всем самостоятельно, в сфере своих компетенций и полномочий, начинать наполнять экономическим содержанием задекларированные намерения политических лидеров стран БРИКС и ШОС.
Посмотрим каким образом Фонд «Сколково» начала подступаться к выполнению данной задачи. Ввиду того, что ключевым принципом БРИКС является «отсутствие гегемона, который решает за всех», пришлось сразу «выбросить на свалку истории» все известные модели ведущие к глобальному лидерству и доминированию. В новой модели, по определению, не должно быть компаний, доминирующих на мировом рынке за счет получения технологических или иных преимуществ и, следовательно, все «единороги», рано или поздно, последуют примеру своих древних сородичей - мамонтов. Вместо стремления к глобальному лидерству, решено было сосредоточиться на решении вопросов технологического и кадрового суверенитета стран БРИКС в сочетании с рентабельностью экономических субъектов.
Решение данной задачи упрощало то обстоятельство, что практически все страны БРИКС, с некоторыми особенностями Китая, имеют схожие проблемы, такие как недостаток ключевых, науко- и ресурсоемких технологий, ограниченность спроса на внутреннем рынке, зависимость от импортных комплектующих, трудности с выходом на внешние рынки, что приводит к мелкосерийному и следовательно относительно дорогому локальному производству высокотехнологичной продукции либо вообще отсутствию такого производства.
Исходя из того, что объём рынка сбыта - ключевой показатель, влияющий на цену, качество продукта и сервисного обслуживания, был сделан первый вывод о том, что создаваемые по сближающей модели взаимодействия предприятия должны работать на объединенном (общем) рынке всех стран БРИКС. Опыт нашего советского прошлого, позволил сразу отбросить идеи создания крупных, совместных предприятий – монополистов и идеи централизованного планирования. Таким образом был сделан второй вывод о том, что в новой, сближающей модели взаимодействия, обязательно должна присутствовать конкуренция.
Далее на выручку пришел уже наш, современный опыт построения капитализма и так называемой «рыночной экономики» в современной России, который ярко свидетельствует о том, что свободная конкуренция всех против всех и особенно в высокотехнологичных отраслях – это путь ведущий к распылению и растрате времени, сил и ресурсов. При этом наши «бывшие партнеры», дававшие нам советы о том, что свободный рынок– залог успеха, сами почему-то так не поступали и не поступают. В любой высокотехнологичной сфере вместо свободной конкуренции, можно наблюдать схватку двух-трех лидеров - будь то Боинг-Эйрбас или Интел-АМД. И даже в ширпотребе отчетливо видны лидирующие пары вроде ПепсиКола-КокаКола и МакДональдс-БургерКинг.
Третий вывод - решать те или иные производственные или иные задачи в новой модели необходимо посредством различных, конкурирующих между собой технологий, при этом конкуренция в новой, сближающей модели взаимодействия должна быть ограниченная и предсказуемая. Чтобы нащупать эти ограничения далеко ходить не пришлось. Начало СВО и последующие за этим санкции однозначно показали, что технологии являются оружием и поэтому вопрос их наличия – это вопрос выживания страны. Из чего был сделан четвертый вывод - в новой, сближающей модели взаимодействия ключевые технологии должны быть у каждой страны БРИКС.
Наличие современных технологий у всех стран, возможно, является дополнительной гарантией от соблазна элит какой-либо отдельной страны попытаться что-то получить от другой страны посредством силы, обмана или шантажа. Однако, это вряд ли помешает очередному «фюреру», посредством пропаганды, настроить весь свой народ против кого бы то ни было. Следовательно, нужен еще один уровень защиты на уровне людей, ответственных за разработку и применение тех или иных технологий. Такую защиту решено было попробовать создать путём смены текущей парадигмы «конкуренции народов» и ее замены на новую парадигму «конкуренции технологий» при которой новые технологии создаются и применяются сводными международными командами, соревнующимися между собой за победу той или иной технологии.
Собрав все вышеперечисленное в единую схему, получили модель БРИКС-конкурентного сотрудничества двух стран, которая, по аналогии, с химией может быть представлена как молекула, состоящую из двух атомов (стран). Далее было сделано допущение, что дальнейшие соединения таких «молекул» могут породить множество других, более сложных, сущностей.
Данная модель предполагает, в пределе, три варианта организации взаимодействия двух стран БРИКС в зависимости от наличия у них тех или иных технологий для решения своих производственных или иных задач.
Вариант №1. Одна страна (например А) имеет хотя бы одну Технологию (например, 1), вторая страна (например Б) не имеет ни одной технологии.
Решению задачи технологического и кадрового суверенитета будет способствовать создание двух совместных предприятий СП-1 (одного в стране А и второго в стране Б).
При этом уставный капитал формируется приблизительно следующим образом:
СП-1 в стране А.
Миноритарий Cторона Б– выкупает небольшую долю у Мажоритария Стороны А – владельца технологии. Это позволит Стороне А вернуть часть ранее вложенных в создание Технологии инвестиций, а стороне Б получать прибыль от применения Технологии на рынке страны А, то есть авансом решив задачу расширения рынка сбыта.
СП-1 в стране Б.
Миноритарий Сторона А (Владелец технологии) – вносит в уставный капитал Технологию по согласованной со стороной Б стоимости.
Мажоритарий Сторона Б – вносит денежные средства и иные активы, необходимые для развертывания Технологии на территории страны Б.
Размеры долей мажоритария/миноритария в обеих странах желательно иметь сопоставимыми, а сами стоимости долей и технологии заранее согласуются сторонами.
Далее сторона А направляет на работу в страну Б своих представителей для развертывания и последующей эксплуатации Технологии, а сторона Б направляет в страну А своих представителей для изучения и эксплуатации Технологии.
Вариант №2. Одна страна имеет Технологию-1, вторая страна имеет Технологию-2
Решением задачи технологического и кадрового суверенитета будет создание четырех совместных предприятий двух СП-1 и двух СП-2. Схема создания каждого СП аналогична варианту №1, при этом дополнительным эффектом является внутренняя конкуренция международных технологических команд.
Вариант №3. Обе страны имеют две (и более) Технологии
Выстраивание технологического и кадрового суверенитета будет по аналогии с вариантом №2, путем создания соответствующих пар совместных предприятий.
В целом схемы создания конкретных предприятий могут быть и иными, но вот на что необходимо обратить особое внимание, так это на способы принятия решений акционерами. Дело в том, что классический метод – у кого мажоритарная доля в компании, тот и принимает решения, в корне не годится для построения многополярного мира. При этом и равенства долей участников в уставном капитале в каждом частном случае добиться вряд ли получится, да, наверное, этого и не нужно. Нами сделано предположение, что одним из вариантов решения может быть закрепление в уставе компаний положения о том, что все ключевые решения принимаются, согласно русской традиции, только единогласно, а распределение прибыли происходит по-прежнему в соответствии с долями участников в капитале. Наверное, это не привычно, зато возможно будет способствовать более внимательному выбору деловых партнеров.
Предложенная выше модель БРИКС-конкурентного сотрудничества даёт, на наш взгляд, следующие преимущества:
⦁ Технологический и кадровый суверенитет странам БРИКС. Каждая страна имеет развернутые на ее территории Технологии.
⦁ Снижение политических рисков. Обе стороны имеют возможность взаимозачета имеющихся долей в своих совместных предприятиях в случае существенного изменения или ухудшения политической обстановки.
⦁ Снижение производственных рисков. Каждая из сторон имеет резервное предприятие на случай аварий, форс-мажоров и сильных изменений конъюнктуры рынка ввиду сезонности, баланса спроса-предложения и пр.
⦁ Улучшение ключевых показателей бизнеса: увеличение рыночной доли, снижения капитальных и операционных затрат, роста капитализации, снижения себестоимости продукции, увеличения ROI, наличие кадрового резерва и улучшения других показателей
⦁ Снижение риска копирования технологии и перехвата управления.
После построения и описания модели встал вопрос о том, как применять её на практике и главное - с чего начать. Рассмотрим на примере нашей отрасли и области компетенций - беспилотные системы и технологии на их основе.
Лидером в нашей отрасли, среди стран БРИКС, является Китай, который идет с большим отрывом в разработке и особенно в серийном производстве летательных аппаратов, двигателей, бортового радиоэлектронного оборудования и полезных нагрузок – оптики, камер, лидаров, датчиков итп. Безоговорочно КНР лидирует в производстве элементов электронной компонентной базы и в первую очередь чипов (микросхем), а также элементов накопления и хранения электрической энергии (ячеек аккумуляторов), а главное – малых авиадвигателей как электрических, так и внутреннего сгорания.
Следом за КНР идут Индия и Иран. Другие страны БРИКС (и страны, желающие присоединиться к БРИКС) по части беспилотных технологий существенно отстают.
Для выстраивания новой модели сближающего взаимодействия были выбраны Индия, ОАЭ, Египет, Эфиопия, Индонезия, Танзания, Филиппины и Бангладеш. Таким образом появилась возможность проверить работоспособность выстроенной модели во всех трех вариантах.
Итак, что необходимо для создания первых фрагментов (молекулы) предложенной модели?
Первое с чего мы начали — это сбор участников с российской стороны –разработчиков и производителей беспилотных систем и технологий. Данный вопрос не вызвал для нас больших затруднений, поскольку резидентами Сколково являются свыше 90 компаний так или иначе связанных с разработкой беспилотников, и еще свыше 500 российских компаний находятся в поле нашего внимания. Здесь, конечно, следует отметить, что подготовка была начата еще в августе 2023 года и для того, чтобы получить столь необходимые нам для построения модели данные был создан «Центр промышленной кооперации беспилотных систем «SkyTech»» (сайт https://skytech.msk.ru/ ), на площадках которого было проведено свыше 12 круглых столов и семинаров только на территории Сколково и еще большая серия встреч и выступлений на сторонних площадках.
В рамках данного направления работы собран пул из более чем 70 компаний – разработчиков беспилотных систем и технологий, желающих выйти на рынки стран БРИКС.
Второе предпринятое действие – выстраивание каналов коммуникаций с потенциальными международными партнерами в интересующих нас странах. Существенным подспорьемь здесь является то, что Фонд «Сколково» имеет собственные филиалы в КНР и Индии, а также обладает широкой сетью международных партнеров во всех интересующих нас странах. Стоит отметить и общий политический фон, который особенно заметно усилился после визитов В.В.Путина в Китай, визита Н.Моди в Россию и африканского турне С.В.Лаврова. Так, например делегации из КНР стали приезжать в Сколково практически на регулярной основе, причем основной их посыл – выстраивание сотрудничества на принципах БРИКС и ШОС.
На данный момент установлены рабочие контакты с представителями Технопарков и корпораций Индии, Китая, Индонезии, Филиппин, ОАЭ.
Третье действие, предпринимаемое нами сегодня – это запуск первого организационно-технологического каравана «Сделано в БРИКС», цель которого проложить маршрут между странами, который позволит соединять контрагентов между собой и собрать таким образом первые «молекулы» модели.
Ввиду трудоемкости данной задачи была сделана фокусировка на областях применения беспилотных систем в сельском хозяйстве и горно-металлургической отрасли. Это позволило, с одной стороны, существенно сократить бюджет каравана ввиду возможности сбора большой части потенциальных контрагентов в определенных локациях – на тематических выставках, а с другой стороны, повысить компетенции команды каравана, ввиду меньшего распыления их внимания и сосредоточения на конкретные технологии и продукты. Организаторы тематических выставок также являются потенциальными источниками необходимых контактов с контрагентами на уровне лиц, принимающих решения.
Что представляет собой организационно-технологический караван «Сделано в БРИКС»?
"Чем вы, гости, торг ведете
И куда теперь плывете?"
Корабельщики в ответ:
"Мы объехали весь свет,
Торговали мы недаром
Неуказанным товаром;
А лежит нам путь далек:
Восвояси на восток»
Сказка о царе Салтане, А.С.Пушкин
Для малой технологической компании выход на международный рынок является своего рода «заколдованным кругом». С одной стороны этот выход жизненно необходим для увеличения выручки, снижения себестоимости продукции и роста компании, а с другой стороны, пока нет этих факторов (роста выручки и снижения себестоимости) -нет и средств чтобы осуществить этот выход. Разорвать этот порочный круг, как мы полагаем, поможет применение хорошо забытого опыта наших великих предков, которые, вместо того чтобы каждому производителю самостоятельно пускаться в заморские страны – снаряжали суда (караваны) с опытной командой, товаром и наказом купцам: что почем продать и что почем купить. То есть, вместо представителей от каждой компании (а это 20-30 человек и не только соответствующие расходы средств, но и распыление внимания будущих контрагентов при переговорах), в путь отправляется всего 2-3 специально подготовленных человека: организатор бизнеса, инженер и (при необходимости) специалист по GR.
Караван «Сделано в БРИКС» – это команда развития технологических бизнесов, которой поручено подобрать кандидатов в партнеры из числа местных (локальных) компаний и организаций с целью «приземления» (локализации и продвижению) тех или иных технологий и продуктов заказчиков на территории целевых стран. Заказчиками каравана выступают несколько технологических компаний – разработчиков и производителей беспилотных систем и технологий.
Цели организационно-технологических караванов «Сделано в БРИКС»:
⦁ Налаживание каналов постоянных коммуникаций между институтами развития стран БРИКС.
⦁ Создание деловой среды, в которой будет выстраиваться сопряжение и кооперация заказчиков, разработчиков и инвесторов стран БРИКС, а также обмен опытом применения беспилотных технологий, разработки и регулирования в странах БРИКС
⦁ Создание международных ассоциаций предприятий БРИКС по беспилотным системам
⦁ Выстраивание кооперационных связей между высокотехнологичными предприятиями стран БРИКС и запуск механизмов конкурентного сотрудничества технологических команд.
Основными рисками караванов являются неверный выбор пары технология-страна (малое число пользователей технологии), ошибка выбора представителя контрагента (ведение переговоров не с ЛПР), а также трудности с доказательствами успешности применения предлагаемых технологий.
Риск выбора пар страна-технология может быть минимизирован посредством установления плотного сотрудничества и информационного обмена между институтами развития (технопарками) стран. Доказательством успешности могут служить видеоролики, официальные отчеты компаний и публикации в отраслевой прессе, а также взаимные визиты потенциальных партнеров друг к другу. В части купирования рисков ведения переговоров не с теми сотрудниками, хотелось бы получить содействие структур Торгово-промышленной палаты России и Министерства иностранных дел РФ.
Пусть караваны «Сделано в БРИКС» способствуют совместному развитию передовых технологий на принципах равноправного партнерства стран БРИКС и ШОС на пути построения многополярного мира.
Артемов Леонид Валентинович
Руководитель направления БПЛА
Фонд «Сколково»
Моб. +7 (916) 841-42-43
Email: LArtemov@sk.ru
P.S. Ссылка на презентацию модели БРИКС- конкурентного сотрудничества и каравана «Сделано в БРИКС» - https://disk.yandex.ru/i/3nZn6GmcSIsWhw